Giresun Esnaf Sanatkarlar Odaları Birliğinden yapılan açıklamada, “Limanımızın işler hale gelmesi ekonomimize belli bir ivme kazandıracak olması ilimiz için çok büyük bir kazançtır. Uzun yıllardır nerde ise faaliyet dışı kalan limanımızla ilgili yeni çalışmalar başlatmak zaruriyeti hasıl olmuştur. Karadeniz duble yolunun sahilden geçmesi sonucu limanın girişi ile şehir girişi aynı yerde çakışması limanın faaliyete geçmesi ile trafikte çok önemli sorunlar yaşamamız kaçınılmaz olacaktır” denildi.
GESOB açıklamasında Giresun limanı ile ilgili olarak ta şu bilgiler verildi: “Çakıroğlu Liman İşletmesi A.Ş. tarafından işletilmekte iken, Giresunsport Liman İşletmeciliği A.Ş. tarafından satın alınan Giresun Limanındaki çalışmalar hızlı bir şekilde sürdürülmektedir. Liman sahasında yeniden inşaa edilen 1 inci etap çalışmalar kapsamında (25 bin tonluk) deponun tamamlanması Şubat 2018 ayı içinde bitirilecek ve bunun akabinde, deniz dibi taraması ile Draft çalışması tamamlanacak ve gemi trafiği başlatılacaktır. İl etapta yıllık yük elleçlemesi 1.500.000 Ton, tam kapasiteye geçildiğinde ise 4.000.000 Ton’a ulaşacak olan limanın Giresun ekonomisine yıllık getirisi 2 Milyon ABD Doları civarında olacaktır. Liman sahasından yurt içine yapılacak taşımacılık sırasında yaklaşık 800/1000 araçlık bir trafik oluşacak bununla ilimiz ekonomisine büyük katkı sağlayacaktır. Yük çeşidi olarak; Hububat, Maden, Kömür ve Proje kargosundan (Makine Parçaları) oluşacak yüklerin geliş-gidişinde Giresun Limanı’na 30 gemi giriş-çıkış yapacaktır. Yukarda belirtilen yüklerin haricinde Rusya başta olmak üzere Ukrayna gibi ülkelerin limanlarına RO-RO ile yapılacak olan yıllık yaş sebze ve meyve ihracaatı (50) sefer civarında gerçekleşecektir. Bununda getirisi, gemilerin yakıt, su, elektrik ve mürettebatının şehirde bıraktığı dövizin haricinde yıllık 2 milyon dolardır.”